Jeder Bootsführer sollte im Prinzip eine Bootsversicherung abschließen. Im  §823 Abs. 1 des BGB  heißt es nämlich: „Wer vorsätzlich oder fahrlässig das Leben, den Körper, die Gesundheit, die Freiheit, das Eigentum oder ein sonstiges Recht eines anderen weiteren Rechts verletzt, ist dem anderen zum Ersatz des daraus entstehenden Schadens verpflichtet”. Allerdings ist der Abschluss einer Bootsversicherung  keine gesetzliche Pflicht  in Deutschland. In Italien verlangt der Gesetzgeber eine entsprechende Versicherung.

Ein eingetretener Sach- oder gegebenenfalls sogar Personenschaden, kann schnell  in den Millionenbereich gehen. Ohne eine leistungsstarke Bootsversicherung steht damit unter Umständen die eigene Existenz auf dem Spiel.

Irrtümlicherweise gehen viele Bootsbesitzer davon aus, dass verursachte Schäden durch ihr Boot über die Privathaftpflichtversicherung versichert sind. Viele Privathaftpflichtversicherungen versichern lediglich das Führen von eigenen Motorbooten  bis zu einer Motorstärke von 5 PS bzw. 3,7 KW.  Wer stärker motorisiert unterwegs ist, ist nicht über Privathaftpflicht versichert. Eine separate Bootsversicherung liegt damit nahe.

Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie Schritt für Schritt zu Ihrer passenden Bootsversicherung kommen:

1. Versicherungsbedarf festlegen
   

   Sie sollten zuerst ermitteln, welcher Versicherungsschutz für Sie in Frage kommt. Reicht eine Bootshaftpflichtversicherung oder soll es eine Bootskaskoversicherung sein? Soll der Versicherungsschutz gegebenenfalls durch eine Insassen-Unfallversicherung oder durch eine Maschinen-Elektronikversicherung erweitert werden? Wie hoch soll eine Selbstbeteiligung im Schadenfall sein? Sie können mitunter Versicherungsbeiträge sparen.

2. Informationsbeschaffung
   

   Bevor der Bootsversicherungsvergleich durchgeführt werden kann, muss der Bootseigner zunächst einige wesentliche Informationen zu seinem Schiff und zur Anlegestelle beschaffen. Hierzu zählen insbesondere Schiff-Art, Hersteller, Baujahr, Baumaterial, Motorleistung, Höchstgeschwindigkeit sowie der Wert in Euro. Auch der Liegeplatz und das Fahrgebiet spielen eine zentrale Rolle bei der Berechnung.

3. Bootsversicherungsvergleich durchführen
   

   Verschicken Sie online Ihre Anfrage mit den entsprechenden Details. Sie erhalten umgehend und unverbindlich Angebote zum Vergleich.

Eine Bootsversicherung lässt sich wie jede andere Versicherung unter Einhaltung der vereinbarten Kündigungsfrist sowie der eventuell vereinbarten Mindestlaufzeit jederzeit kündigen. Üblich ist auch hier eine dreimonatige Kündigungsfrist.

Achtung:

Wer sein Boot verkauft, muss seine Versicherung in jedem Fall hierüber informieren. Diese erhält nämlich keine Nachricht über eine Ab-, An- oder Ummeldung des Bootes. Die Bootskaskoversicherung muss unter Vorlage des Kaufvertrages gekündigt werden, da sie ansonsten an den Käufer des Bootes übergeht. Die Bootshaftpflichtversicherung erlischt dagegen automatisch.

Die Privathaftpflichtversicherung versichert in der Regel nur das Führen von eigenen Motorbooten bis zu einer Motorstärke von 5 PS bzw. 3,7 KW. Sobald das eigene Boot leistungsmäßig darüber hinaus geht, ist eine Bootsversicherung absolut zu empfehlen. Trotzdem ist sie zumindest in Deutschland keine gesetzliche Pflicht (anders z.B. in Italien oder in den Niederlanden).

Theoretisch schon. Praktisch schreiben die Versicherungen in ihren Annahmerichtlinien aber vor, welche Fahrzeuge versichert werden. So kommt es oft vor, dass Boote, die älter als 20 Jahre sind, nicht versichert werden können. Zudem schreiben einige Versicherungen vor, dass das Boot unter deutscher Flagge unterwegs sein muss.

Ja, das ist prinzipiell kein Problem. Bei der Antragstellung muss das aber angegeben werden. Versicherungsnehmer wäre in diesem Fall die Eigentümergemeinschaft.